Диагностика и заправка кондиционеров

У нас большой опыт обслуживания и ремонта автомобильных кондиционеров. Диагностика автомобильного кондиционера невозможна без некоторых устройств. В нашем автоцентре есть всё специальное оборудование необходимое для обслуживания и ремонта автомобильных кондиционеров. Излишне говорить, насколько важен правильный диагноз. Что в медицине, что в ремонте автомобильного кондиционера. Несмотря на эту прописную истину, нам не раз приходилось слышать от какого-нибудь чересчур бережливого автовладельца: «Мне кондиционер только заправить! Никакая диагностика мне не нужна. Только заправить!» Как правило, убеждать тут бесполезно. Скупой ведь платит дважды. И ведь платят потом второй раз. Сэкономят на копейку, а потеряют в разы больше. Так что диагностика автомобильного кондиционера — вещь копеечная, но экономить на ней никак нельзя.

Заправка кондиционеров Стольник Автоцентр -гиф рисунок

После диагностики мы всегда составляем смету, где указываем стоимость необходимых работ. Бывает, что определить окончательную цену ремонта сразу невозможно. Например, если в какой-нибудь трубке большой свищ. До его устранения невозможно ни проверить все остальное, ни посмотреть, как работатет компрессор, ТРВ, датчики, вентиляторы. В таких случаях мы предупреждаем, что цена на ремонт может измениться в процессе работы. И стараемся примерно подсчитать худший из возможных вариантов. Кто-то наверняка скажет, что это «разводки» и т.п. Мы своих клиентов не обманываем по двум причинам. Во-первых, это мерзко. Во-вторых — не имеет практического смысла. Было бы глупо ради сиюминутной наживы порочить доброе имя и заниматься лихоимством. Мы считаем, что лучше сразу предупредить хозяина машины о худшем варианте, чем бросить ремонт на середине из-за отсутствия у человека средств.

Важным условием правильной диагностики является полная заправка кондиционера фреоном и маслом. В противном случае желание сэкономить на полной заправке может привести не только к бессмысленности самой процедуры, но и к порче системы.

Почему кондиционеры ломаются? Чисто теоретически, автомобильный кондиционер представляет собой герметичную, уравновешенную систему и должен работать неопределенно долго. Трудятся же тысячи холодильников «ЗИЛ» уже по 40-50 лет! Однако, все дело в условиях работы. По сравнению с бытовыми холодильными агрегатами, автомобильные кондиционеры находятся в сущем аду. Злейшие их враги — коррозия и грязь. По большому счету, все проблемы идут отсюда. Дальше «болезни» только усугубляются.

Начнем с самого простого. Первым «в атаку» идет конденсор, именуемый в народе радиатором кондиционера. На некоторых автомобилях это устройство имеет настолько порочную конструкцию, что порой не переживает одну зиму (яркий пример — Деу Нексия). Конденсор регулярно принимает лошадиные дозы воды, грязи, и антигололедных реагентов. Зимняя грязь вместе с летним тополиным пухом постепенно забивает пространство между конденсором и радиатором охлаждения двигателя. Многочисленные алюминиевые трубки набирают на себя едва ли не столько же гадости. Особенно часто страдают кондиционеры для задних пассажиров у внедорожников. Ох уж этот задний контур! Его магистрали, как правило, проложены под днищем машины, через арки задних колес… Вот и не приходится удивляться, когда у купленного год назад какого-нибудь «Патрола» или «Лэндкруизера» по весне умирает кондиционер.

Мы выполняем следующие виды работ по обслуживанию автомобильных кондиционеров:

  • дозаправка и заправка кондиционеров
  • ремонт кондиционеров любой сложности
  • дезинфекция (очистка) кондиционеров
Заправка кондиционеров Стольник Автоцентр -сопло, поворачивающееся на 360°

Сопло, поворачивающееся на 360°

Гибкий зонд

Заправка кондиционеров Стольник Автоцентр -Пистолет с разъемом для быстрого подсоединения

Пистолет с разъемом для быстрого подсоединения